イワマツコーポレーションなら、すべての自社にて完括できるところが安心

自動車分解整備事業(認証工場)の基準

自動車分解整備事業(認証工場)の基準

当然フレーム修正を施すような鈑金(板金)についてもエンジンルーム内などの精密な作業も国の基準に基づいてしっかり分解・組立て作業を行なう事ができます。
認証の資格をもたない工場が違法を承知で分解整備をする事は非常に危険な行為です。
ディーラー以外で板金塗装を依頼する場合、認証の資格の有無を確認する事をぜひお勧めします。ただディ−ラーなら安心だという事で、ディ−ラーに持ち込むと板金塗装は、下請け工場に下請けさせてしまい、少しのへこみや傷等でも交換になってしまう為、修理代が非常に高額になってしまうのが現実です。
イワマツコーポレーションでは、国産の最高級塗装ブースを導入しております。

ブース内は非常に明るく塗装職人が精密な塗装をする事ができます。精度、管理の悪いブースやブースを使わずに塗装をするとホコリや虫などが付着してしまい、仕上がりも悪くやり直しが多くなってしまう為、時間も塗料も無駄になってしまいます。
管理のいきとどいた最高級ブースを使用する事で、早く、安く、最高の仕上がりを実現可能にしています。

国産の最高級塗装ブースを導入

イワマツコーポレーションでは、国産の最高級フレーム修正機を導入しております。

国産の最高級フレーム修正機を導入

フレーム修正機とは大きな事故を起こしてしまった車を元に戻すための機械です。フレーム修正機がなければ、大きな事故の修理は不可能となってしまいます。

塗料に関しては職人の目

塗料に関しては職人の目による調色でどんな車種でも塗装が可能です。イワマツコーポレーションでは、国産最高塗料の一つであるRETAN PG HYBRID ECO、を使用しています。当然外車、高級車など、幅広く対応できます。

塗料に関しては職人の目

職人の技術をさらにサポートする光源

最新のスポット溶接機を導入する事で高張力鋼板にも対応。これにより新車と同じ溶接が可能です。どんな車でも安心しておまかせ下さい。

最新の溶接機を完備

最新の溶接機を完備
昼と夜では、光の感じは当然全く異なります。暗い時、気がつかなかった傷も昼に気づく事があります。
これは色合わせできない原因の一つです。
目ざすところは、どんな環境下でも同じように見えるようにする光源が必要です。

操作性の高い車体リフト

操作性の高い車体リフト

イワマツコーポレーションでは、操作性の高い車体リフトも完備しております。当然国の認定工場でもあります。車体リフトがあると外装のダメージを直すだけではなく、しっかりと車の健康状態までチェックする事ができます。
テスターも当然完備

イワマツコーポレーションでは、テスターも当然完備、外車から国産車までほぼ全ての車種に対応。年式の古い車から最新のハイブリッド車までお車のトラブルを適切に診断させていただきます。

テスターも当然完備

タイヤチェンジャーとバランサーも完備

タイヤチェンジャーとバランサーも完備

タイヤチェンジャーとバランサーも完備。タイヤの交換やホイルバランスも専用の機器で行なっています。バランスの悪いタイヤは燃費を悪くし操作性もよくありません。タイヤ交換一つでもこだわっています。
職人のこだわりの道具
職人はこんな道具を使っています。ハンマーやあてばん。
自分の手にあったものを使用、時には加工し繊細な手の感覚でお客様の車を修理させていただきます。
最新の機器も非常に重要ではありますが、完璧に直すには一流の職人による技が必要不可欠になります。

半自動溶接機

半自動溶接機

各メーカーの補修基準に対応した半自動溶接機も導入しております。熱影響の少ない薄い板に対してもダメージを与える事なく溶接が可能です。
イワマツコーポレーションは国の認証工場です。
国の認証工場とは、国が認める厳格な基準をクリアし、
一定の規準に沿って整備や板金内容を行っているところで国の認める、
整備・板金内容を提供させていただきます。
いわゆるユーザー車検等ではありません。